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快捷通道：郑州泰诺仪器 余压监控系统 车库一氧化碳浓度监控系统 余压探测器
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智能压差控制系统的专业名称是余压监控系统，又被叫做压差控制系统，正压送风系统，余压控制系统等。是正压送风系统的重要组成部分。主要用于高层建筑前室楼梯间合理余压值的保持。
余压探测器是高层建筑采用加压送风系统必须要安装的，是用于前室楼梯间余压值监测的感应装置。加压送风系统可通过送风口使楼梯间及消防前室形成正压，阻挡有害烟气进入疏散通道。但是加压送风系统送风量时间不可控时，正常的逃生路线有可能会因为前室正压过大，防火门无法开启而造成严重后果。
前室余压传感器：余压传感器于前室，应每层设置； 楼梯间余压传感器：余压探测器于楼梯间通常设置1个（在1/3H）或2个（2个探测器间距≥1/2H，一般建议设置在1/4H及3/4H）。
介绍前室/楼梯间压力（压差）传感器安装方式
1.设计要求：正压送风启动后保证消防电梯前室、合用前室余压值维持在25-30pa，楼梯间余压值为40-50pa 2.安装目的：防止烟气进入疏散通道的同时，不会因为压力过大而对防火门开始造成阻碍 3.安装数量：前室均需安装一个，楼梯间为共用空间，需要共用1个或2个 4.接线方式：采用二线制电源信号，共用两线无极性总线连接
余压监控系统的目的为了确保疏散通道的余压在火灾发生时能够处于有效的受控状态，既能阻止烟气的扩散，又能使逃生者比较轻松打开防火门逃生，保护人员安全疏散。
如疏散楼层的楼梯前室-疏散楼道之间的压差值大于设定值（前室30Pa，楼梯间50Pa）时，即打开该系统正压送风机出口的电动旁通泄压阀泄压；当压差值小于设定值(前室25Pa，楼梯间40Pa)时，即关闭该系统正压送风机出口的电动旁通泄压阀。
余压传感器的目的是使余压值有效的控制在国家《建筑防烟排烟系统技术标准》范围内，防烟楼梯间余压值40Pa-50Pa、前室/合用前室/消防电梯前室余压25Pa-30Pa。
使用过程中我们需要注意什么问题呢
前室/楼梯间压力（压差）传感器是高层建筑加压送风系统中，用于监测前室/楼梯间与走道之间压力差值的（压差）感应装置，是余压监控系统的重要组成部分。
压差控制器可以接收压差探测器的信号、进行信号集中处理，并控制泄压阀执行器，进而控制旁通阀的开启和关闭，还可以给压差探测器和旁通泄压阀集中供电。安装压差控制器是应注意安设位置及数量、安装高度及工作电源的问题。
余压控制器一般安装在配电箱内部，采用导轨式安装，从内部取一个220V的电压，给探测器提供24V的电压。
3.4.4机械加压送风量应满足走廊至前室至楼梯间的压力呈递增分，余压值应符合下列要求：前室、封闭避难层(间)与走道之间的压差应为25Pa~30Pa
地下车库一氧化碳监测系统，综合考虑以上几点总结出一套能够满足地下车库一氧化碳气体监测的要求，当探测器监测到一氧化碳浓度大于设定值时，可启动就近区域风机实现通风排风，降低环境中的一氧化碳浓度。
压监控系统的应用，就是消防工作中一个与时代接轨的变革。在发生火情时，余压监控系统可以自动调控机械加压送风系统的送风量，也可有效解决疏散门两侧压差过大而导致门无法正常开启的故障，保证了疏散通道的安全疏通，使加压送风系统处于合理、有效的工作状态，从而为现在火灾情况下人员的疏散和营救提供有力的保障。
余压控制器和余压控制箱都是余压监控系统的一部分，通过接收余压探测器信号控制旁通阀的开启或关闭，在整个正压送风余压监控系统中起到承上启下的作用，是余压监控系统中不可缺少的一部分。
根据测试，空气中的一氧化碳浓度达到50ppm时，健康成年人可以承受8小时；达到200ppm时，健康成年2～3小时后，轻微头痛、乏力；达到400ppm时，健康成年人1～2小时内前额痛，3小时后威胁生命；到800ppm时，健康成年人45分钟内，眼花、恶心、痉挛，2小时内失去知觉，2～3小时内死亡。所以一定要加装加装空气质量监控系统
当压力差达到一定程度，消防门便难以推开，以至人员无法逃生。 设计安装正压送风余压监控系统，可有效解决疏散门两侧压差过大而导致门无法正常开启的故障，保证了疏散通道的安全疏通，使加压送风系统处于合理、有效的工作状态，从而为现在火灾情况下人员的疏散和营救提供有力的保障。
我们都知道现在是“信息时代”、“人工智能时代”，消防行业也随着技术的不断创新，进入全新的“智慧消防时代”。实现消防管理工作中的日常管理、巡查检查、消防预警、应急指挥等信息化传输和管理，变被动为主动，变无感为智能，有效解决了传统消防行业的诸多弊端
余压监测系统可以自动调控机械加压送风系统的送风量，也可有效解决疏散门两侧压差过大而导致门无法正常开启的故障，保证了疏散通道的安全疏通，使加压送风系统处于合理、有效的工作状态，从而为现在火灾情况下人员的疏散和营救提供有力的保障。
通过探测器实时检测一氧化碳浓度，浓度值超标时，会进行预警并上传信号到控制器，通过控制器联动风机进行空气置换，只有在浓度超标时才会进行联动，既节省了频繁启停的资源浪费，又保持了车库内部的一氧化碳浓度。
余压监控系统是高层建筑的加压送风系统中调节消防前室或楼梯间余压值的装置，其整个目的就是保持疏散通道楼梯间和前室的余压值维持在标准范围，阻挡有害烟气进入的同时，有效疏散门的两侧因压差过大而导致防火门无法正常开启的故障，保证了疏散通道的安全畅通，使加压送风系统处于合理、有效的工作状态。
一氧化碳(CO)气体是一种无色、无味、无刺激、无法用五官感知的有毒气体，一氧化碳进入人体后，会造成人体多个器官缺氧，导致组织受损甚至死亡。一般人在意外中毒时无法自我察觉，往往被发现时已进入昏迷状态，酿成重大伤害甚至死亡。人体吸入一氧化碳后很产生很大的危害，它会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白导致人缺氧。最常见的一氧化碳中毒症状，如头痛，恶心，呕吐，头晕，疲劳和虚弱的感觉，暴露在一氧化碳中可能严重损害心脏...
泰诺电子余压控制器具有地址编码功能，便于集中管理、数据汇总；输出电压为DC24V和AC220V，便于后期安装。
车库一氧化碳探测器的预定值一般是根据一氧化碳气体对人体的危害值决定的
正压送风系统用于防排烟楼梯间和防排烟共用前室，主要是保证在着火时，楼梯间和前室压力大于走道和其他公共区域，保证烟气不进入前室和楼梯间。
压差监控系统的组成部分有压差监控主机、压差传感器、压差控制器
泰诺电子余压传感器气压采集管的规格为：外径7.0mm，内径5.5mm，壁厚1.5mm的定制加粗气管，它的作用就是采集走道这一侧的压力值，传输给装在楼梯间或前室的余压传感器，从而实现读取两者区域间压差值的目的
为了方便接线，余压控制器通常是安装于正压风机的配电箱内的在电气专业配电系统图中，余压控制器通常会设计到正压风机配电箱内部，由配电箱厂家配套提供。这种情况下，要提前了解余压控制器的外形尺寸（长度：130mm×宽度：95mm×厚度：55mm），在配电箱内部预留足够的空间进行安装。 如果配电箱内没有预留位置，可以配防水控制箱体，安装于配电箱外。在很多情况下，风机配电箱内部并未预留足够的空间安装余压控制器，这种情...
CO控制器主要用于接收一氧 化碳检测仪上传的气体浓度信号；
加压送风系统的送风口出风可使楼梯间及消防前室形成正压，阻挡有害烟气进入人的疏散通道。但是当加压送风系统送风量及送风时间不可控时，正常的逃生路线有可能会因为前室正压过大，防火门无法开启而造成的严重后果。
暗装：若项目预埋PVC管及86暗盒，智能压差传感器主体安装在楼梯间、前室或合用前室（高压区），接线气管可通过预埋的86暗盒及PVC管连接到走道（低压区）末端
压力传感器的安装方式分暗装和明装
依据GB50016 《建筑设计防火规范》、GB51251《建筑防烟排烟系统技术规范》，为了防止烟气进入疏散通道的同时，不会因压力过大对防火门开启造成阻碍，采用机械加压系统的消防电梯前室、合用前室和楼梯间应安装余压探测器。确保正压送风启动后，消防电梯前室、合用前室的余压值能维持在25~30Pa； 楼梯间余压值为40~50Pa。
余压监控系统是高层建筑的加压送风系统中一个调节消防前室或楼梯间余压值的一套系统性装置，其整个目的就是保持疏散通道楼梯间和前室的余压值维持在国家标准范围，阻挡有害烟气进入的同时，确保防火门的正常开启，保证生命通道的畅通。随着2018年8月1日防排烟新规范（《防烟排烟系统技术标准》）的实施，目前几乎所有项目图纸都会设计余压监控系统，余压监控系统由三个部分组成：余压监控器、余压控制器、余压探测器。
旁通阀控制器主要用于接收余压探测器信号，并通过控制电动执行器控制旁通阀（电动多页对开调节阀）开启/关闭。
地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量CO的尾气。地下停车场属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，极易积累大量CO气体，导致停车场内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。因此，地下车库、停车场内应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换，地下汽车库CO含量长期应低于25ppm，短期不应高于50ppm。
余压探测器之间的接线采用手拉手式并联式接线，二总线制。二总线不仅可以提供供电功能还可以进行信息传输。因此正确的接线很有必要。 线型通常采用RVS2*1.5的双绞线，通过B+连接B+，B-连接B-的方式进行连接，即正极连接正极，负极连接负极。若果接线错误，探测器就无法正常传输信息，就会导致探测器只会进行超压报警，但不会进行上传信号，因此导致设备无法进行联动。
余压传感器设计要求: GB50045-95《高层民用建筑设计防火规范》
人体对空气中二氧化碳的增长非常敏感，二氧化碳含量每增加0.5%会导致人体的明显反映。如果我们短期处于二氧化碳过高的房间里，二氧化碳对我们的身体会起到以下影响:
余压探测器是通过一根软管连接走道，这根软管就是余压探测器的气压采集管，余压探测器气压采集管的规格为：外径7.0mm，内径5.5mm，壁厚1.5mm的定制加粗气管，它的作用就是采集走道这一侧的压力值，传输给装在楼梯间或前室的余压探测器，从而实现读取两者区域间压差值的目的。
余压传感器可以探测两个位置的压力差，当火灾发生时，正压送风系统就会启动，不断给前室进行加压，防止明火以及燃烧时产生的有害气体进入安全通道里面，但当送风量不可控时，会导致处于走道与前室之间的防火门不会被轻易的打开，这时余压传感器就会检测到超压，压力值超过了正常预定值，
防排烟系统在火灾发生时能有效地控制烟气的蔓延;且排烟迅速及时,对救人、救灾工作起着关键的作用。 防排烟系统是防烟系统和排烟系统的组合称呼。
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