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车库一氧化碳浓度探测器
车库一氧化碳浓度监控器
余压监控系统的目的为了确保疏散通道的余压在火灾发生时能够处于有效的受控状态，既能阻止烟气的扩散，又能使逃生者比较轻松打开防火门逃生，保护人员安全疏散。
余压探测器之间的接线采用手拉手式并联式接线，二总线制。二总线不仅可以提供供电功能还可以进行信息传输。因此正确的接线很有必要。 线型通常采用RVS2*1.5的双绞线，通过B+连接B+，B-连接B-的方式进行连接，即正极连接正极，负极连接负极。若果接线错误，探测器就无法正常传输信息，就会导致探测器只会进行超压报警，但不会进行上传信号，因此导致设备无法进行联动。
安装地下车库一氧化碳传感器之前，首先了解地下车库一氧化碳传感器工作原理。
免接管压力传感器在安装时，不需要传统余压探测器所需要的气管以及线管，通过自身内部的高精度传感器，进行实时测量和记录当前环境的气压差，达到预定值则进行预警。出场时已经调试
地下车库安装CO检测系统的意义，定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平；根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费。
余压探测器主要安装在消防前室、电梯前室以及楼梯间里面。消防前室作为一个上下不贯通的空间，每一层都需要进行安装一个，在安装时要避开正压送风口的位置。楼梯间作为一个上下贯通的空间，会根据整栋楼层的高度，进行安装一到两个探测器，分别在三分之一和三分之二处。
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